“我們通過對全區國省干道、旅游重點線路的事故多發和安全隱患點進行全面排查，對全區公路急彎、陡坡和事故高發區等隱患路段進行登記造冊后，今年年初編印了《西藏自治區國省干道交通警示便民服務略圖》。”2日上午，自治區公安廳交警總隊法宣科相關負責人告訴記者，這張服務略圖在我區地圖的基礎上，標注出了國省干線危險路段、加油站等信息，司機朋友可以清楚地看到哪些路段比較危險。
川藏線
落石、滑坡、泥石流
“318國道上，然烏湖至波密段有約90公里長的路段為落石、泥石流、滑坡、過水路面、臨水臨崖路段，在進入雨季后，這些危險路段更容易發生自然災害。”昨日下午，記者連線了擔負此段道路養護保通任務的武警交通二支隊六中隊的一名負責人。
記者了解到，除了然烏湖附近道路較危險外，318國道米拉山口至墨竹工卡縣有56公里高海拔、連續彎道路段；拉薩市區至日喀則地區仁布縣有約180公里的傍山險路、臨水臨崖、事故多發和連續彎道路段；日喀則地區聶拉木縣向南有約100公里連續下坡、多彎道、道路狹窄、急速落差、多滑坡、泥石流路段。
隨后，記者又連線了擔任317國道養護保通任務的武警水電九支隊的一位負責人。“317國道雖說也算得上川藏線，但和318國道相比，317國道并沒有那么多危險路段。”該負責人告訴記者，在317國道上，那曲地區索縣至那曲地區所在地為危險路段，途中有200多公里的道路為交通事故多發段。
青藏線
易滑、急轉、傍山路
眾所周之，我區除了川藏線外還有一條重要道路：109國道青藏公路。與川藏公路不同，109國道的養護保通任務又青藏公路管理分局和沿線各養護段承擔。
昨日下午，記者連線到了青藏公路管理分局的一位工作人員，他告訴記者，109國道南山口至那曲縣均為危險路段，其中雁石坪鎮附近約600公里的道路屬于易滑、連續急彎道、事故多發路段，那曲地區安多縣至那曲縣約有240公里為事故多發和高寒缺氧路段。
“109國道南延的307省道也有不少路段比較危險。”該工作人員告訴記者，拉薩市區至山南地區洛扎縣為危險路段，其中羊卓雍措附近與318國道交匯處約180公里為傍山險路、臨水臨崖、事故多發、連續彎道路段，羊卓雍措至浪卡子縣約90公里為連續反向彎道、臨水臨崖路段，浪卡子縣至洛扎縣約120公里為高海拔、多彎道、泥石流、多滑坡路段。
