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分析礦用汽車大型鍛件鍛后熱處理工藝(二)熱處理展-工業(yè)爐展-2016第十七屆廣州國(guó)際熱處理、工業(yè)爐展覽會(huì)-中國(guó)效果最好的熱處理工業(yè)爐展--巨浪展覽
2016年5月5日  熱處理展-工業(yè)爐展-heat treatment expo-furnace expo
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大型鍛件的白點(diǎn)和氫脆缺陷的危害性很大,所以大型鍛件鍛后要求防止白點(diǎn)和氫脆的熱處理,同時(shí),去除鍛造應(yīng)力、降低硬度、細(xì)化晶!,F(xiàn)將我們對(duì)大型鍛件鍛后熱處理有關(guān)白點(diǎn)的認(rèn)識(shí),撰寫成文以供參考。


4大型鍛件鍛后免去去氫退火對(duì)氫含量要求(1)控制鋼材的含氫量。國(guó)內(nèi)、外有關(guān)行業(yè)(鍛造、熱處理)一致公認(rèn)鍛件的氫含量在(2--3)×10以下時(shí),可以避免產(chǎn)生白點(diǎn)。因此,1)對(duì)于一般大型鍛件含氫量≤(2)×10時(shí);2)對(duì)于重要的大型鍛件含氫量(1~1.5)×1O時(shí)。這時(shí)鋼中的含氫量已降至鋼無白點(diǎn)的極限含氫量以下,所以不會(huì)產(chǎn)生白點(diǎn),可不做鍛后熱處理去氫退火,但不能忽略必須做重結(jié)晶。鍛后熱處理去氫退火是鋼液在冶煉中,冶煉工藝落后、水平低下的產(chǎn)物。(2)目前國(guó)內(nèi)特鋼鋼材純凈度的水平。鋼液的純凈度是保證鍛件的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前,我國(guó)主要特鋼企業(yè)通過生產(chǎn)裝備的引進(jìn)和技術(shù)改造,生產(chǎn)工藝及技術(shù)水平有了很大的提升,通常采用的冶煉方法是:電爐粗煉+二次精煉。二次精煉的方法通常采用噴粉法、真空碳脫氧法(VCD)、鋼包精煉法(VAD、CF)、大氣吹氧氬脫碳法及電渣重熔等方法。通過二次精煉,可以將鋼中氫、氧、氮控制在很低的水平。目前純凈度可以達(dá)~IJEH]≤(2)×lo~、[o]≤(15)×lo一、[N]≤(5O)×lo_。。;純凈度已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。當(dāng)鍛件氫含量在(3~7或更高)×lO時(shí),毫無疑問,大型鍛件鍛后熱處理必須在鍛造成型后立即進(jìn)行鍛后去氫退火。


5大型鍛件鍛后免去去氫退火的實(shí)例(1)山東濟(jì)南伊萊特重工有限公司。山東濟(jì)南伊萊特重工有限公司與西班牙海斯坦普集團(tuán)共同投資組建的大型鍛造企業(yè),嚴(yán)格按照“制坯一環(huán)鍛一熱處理一機(jī)加工一探傷”等各工序,提供風(fēng)力發(fā)電齒圈類鍛件的碾環(huán)加工。伊萊特對(duì)所用鋼材的氫含量做了嚴(yán)格規(guī)定,氫含量≤(1~1.5)×10一,可以完全避免產(chǎn)生白點(diǎn),所以鍛后熱處理不做去氫退火,該公司國(guó)外訂單較多,生產(chǎn)至今,尚未發(fā)現(xiàn)一例是由于沒做鍛后熱處理去氫退火而產(chǎn)生白點(diǎn)的鍛件,也沒有因?yàn)椴蛔鋈渫嘶鸲a(chǎn)生白點(diǎn)報(bào)廢的產(chǎn)品。(2)河北匯工機(jī)械設(shè)備有限公司。河北匯工機(jī)械設(shè)備有限公司是生產(chǎn)進(jìn)口礦用汽車輪邊減速器總成、發(fā)動(dòng)機(jī)分動(dòng)箱總成(PTO)、變速箱分動(dòng)箱總成(PTO)、以及工程機(jī)械重載齒輪為主的專業(yè)廠。借鑒美國(guó)齒輪行業(yè)對(duì)大型鍛件鍛后熱處理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),我公司在采購鋼材和國(guó)內(nèi)有關(guān)的特鋼企業(yè)簽訂技術(shù)協(xié)議時(shí),明確提出對(duì)鋼材純凈度的要求:I-H]≤(2)×10一、[o]≤(15)×10~、[N]≤(5O)×10~。對(duì)于大型鍛件含氫量進(jìn)一步控制在≤(2)×10和≤(1~1.5)×10之間,完全可以避免白點(diǎn)的產(chǎn)生。所以不再對(duì)鍛造廠提出去氫退火的要求,而只是進(jìn)行一到兩次重結(jié)晶熱處理。生產(chǎn)至今,還沒有發(fā)現(xiàn)因?yàn)闆]有去氫退火而發(fā)現(xiàn)鍛件產(chǎn)生白點(diǎn),及產(chǎn)品報(bào)廢的惡性事故發(fā)生。另外,這些鍛件生產(chǎn)的齒輪在長(zhǎng)期的使用中一直正常使用。(3)一汽和二汽車橋廠(公司)。據(jù)筆者所知,國(guó)內(nèi)一汽二汽的車橋廠(公司)生產(chǎn)的齒輪,由于對(duì)齒輪鋼純凈度的要求很嚴(yán),因此,其鍛件也在鍛后免去了去氫退火。


6大型鍛件鍛后熱處理中的注意事項(xiàng)(1)鋼材的采購及儲(chǔ)備。在采購鋼材時(shí)應(yīng)在春夏秋冬的季節(jié)上加以選擇,為了保證鋼材在純凈度方面達(dá)標(biāo),避開每年中的梅雨季節(jié)對(duì)鋼材的影響,在鋼材數(shù)量上要有一定量的儲(chǔ)備,在確保質(zhì)量的前提下以備急需。(2)白點(diǎn)的敏感性。鍛件在冷卻過程中,其表面的氫容易擴(kuò)散逸出,而心部的氫則不易排出。所以鍛件截面越大,越容易產(chǎn)生白點(diǎn)。隨鍛件截面的增大,鋼的偏析程度也越嚴(yán)重,更容易促使白點(diǎn)的形成。鍛件表面積越大,氫的析出越容易。因此,空心鍛件(如齒圈)比實(shí)心鍛件(如齒輪軸)的白點(diǎn)敏感性要小。含碳量小于0.3的低碳鋼白點(diǎn)敏感性極低。隨著含碳量的增加,鋼的白點(diǎn)敏感性增加。鍛件鍛后冷卻速度越快,白點(diǎn)敏感性越大。1)不產(chǎn)生白點(diǎn)的鋼:如奧氏體鋼、鐵素體鋼、奧氏體一鐵素體鋼、萊氏體鋼。一般正常生產(chǎn)條件下的含碳量小于0.39/6、含錳量小于0.6的碳素鋼也不會(huì)形成白點(diǎn)。因此對(duì)這類鋼沒有必要在鍛后做去氫退火;2)對(duì)白點(diǎn)敏感的鋼:珠光體鋼白點(diǎn)敏感性較小,馬氏體一珠光體鋼白點(diǎn)敏感性較大,馬氏體鋼白點(diǎn)敏感性最大。如:20Cr2Ni4、18Cr2Ni4W、20CrNi2MO、40CrNi2MO、40CrNiMO等。馬氏體鋼白點(diǎn)極限含氫量為≤(1.8)×l0~。(3)對(duì)已產(chǎn)生白點(diǎn)而報(bào)廢的大型鍛件進(jìn)行改鍛。對(duì)已產(chǎn)生白點(diǎn)的鍛件,可以通過改鍛等熱加工方法加工成尺寸更小的零部件毛坯,改鍛后的小尺寸鋼坯需要進(jìn)行緩冷和退火,可挽回一部分報(bào)廢的鋼材。(4)交付鍛件的同時(shí)提供質(zhì)檢報(bào)告。鍛造廠在交付鍛件的同時(shí),必須出具:1)純凈度rH]、[N]、[O]含量;2)化學(xué)成分、力學(xué)性能;3)鍛造比;4)超聲波探傷等相關(guān)內(nèi)容的質(zhì)檢報(bào)告。 熱處理展-工業(yè)爐展-2016第十七屆廣州國(guó)際熱處理、工業(yè)爐展覽會(huì)-中國(guó)效果最好的熱處理工業(yè)爐展--巨浪展覽—The 17th China(Guangzhou)Int’l Heat Treatment, Industrial Furnace Exhibition

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