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疲勞破壞是彈簧的主要失效形式。回火溫度對彈簧鋼的顯微組織和力學(xué)性能具有顯著的影響，在保證彈簧鋼冶金質(zhì)量的前提下，除成分調(diào)整外，適當(dāng)調(diào)整彈簧鋼的回火溫度以提高其強度亦是改善其疲勞性能的重要途徑之一。
隨著我國現(xiàn)代交通特別是高速鐵路運輸事業(yè)的快速發(fā)展，迫切要求提高彈簧的疲勞壽命和可靠性，從而對彈簧鋼的冶金質(zhì)量和疲勞性能提出了更高的要求。影響彈簧鋼疲勞性能的主要因素包括硬度（強度）、非金屬夾雜物及表面缺陷。因此，通常改善彈簧鋼疲勞性能的有效手段是在提高硬度的同時，減少易成為疲勞破壞源的非金屬夾雜物、表面缺陷和脫碳等。
利用旋轉(zhuǎn)彎曲疲勞試驗的方法，研究了60Si2MnA彈簧鋼在400℃和440℃回火后的高周疲勞破壞行為。結(jié)果表明，回火溫度主要影響60Si2MnA彈簧鋼的顯微組織及強度從而影響其高周疲勞性能。當(dāng)回火溫度較高而強度水平較低時，疲勞破壞主要起源于試樣表面，存在傳統(tǒng)的疲勞極限；當(dāng)回火溫度較低而強度水平較高時，疲勞破壞主要起源于內(nèi)部粗大的夾雜物，S-N曲線連續(xù)降低，傳統(tǒng)的疲勞極限消失。盡管400℃回火試樣的疲勞極限較高，但其疲勞強度比明顯低于440℃回火試樣。進一步細(xì)化鋼中的夾雜物，則有望改善較低溫度回火樣的疲勞性能。
彈簧展-2017第十八屆廣州國際彈簧工業(yè)展覽會-全球最大彈簧展會-巨浪展覽-The 18th China(Guangzhou)Int’l Spring Industry Exhibition
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