|
天津北方網(wǎng)訊：刻苦鉆研，敢為人先，天津中車(chē)機(jī)輛裝備有限公司彈簧事業(yè)部主任趙國(guó)亮，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在我國(guó)高鐵彈簧的制造上贏得突破，讓世界高速中有了中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
鋼彈簧，作為高鐵整車(chē)轉(zhuǎn)型架上關(guān)鍵的部件，對(duì)于高鐵的安全系數(shù)和旅客舒適度，發(fā)揮著重要作用。
趙國(guó)亮，2004年參加工作，正好趕上中國(guó)鐵路提速，由于動(dòng)車(chē)車(chē)身的迭代升級(jí)，彈簧絕大部分需要從國(guó)外進(jìn)口，這讓當(dāng)時(shí)的他很受觸動(dòng)。
天津中車(chē)機(jī)輛裝備有限公司的前身，天津機(jī)車(chē)車(chē)輛機(jī)械廠(chǎng)，始建于1909年，一直以為我國(guó)機(jī)車(chē)制造彈簧聞名，在國(guó)家需要面前，2007年，趙國(guó)亮主動(dòng)申請(qǐng)了CRH3系列動(dòng)車(chē)組軸向彈簧的研制工作，以填補(bǔ)這一領(lǐng)域的空白，可在當(dāng)時(shí)要想制造出中國(guó)高鐵彈簧部件，困難遠(yuǎn)比想象得多。
最難的還是解決彈簧制造過(guò)程中橫向偏移的問(wèn)題。如果橫向偏移的數(shù)值過(guò)大，車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中，受到車(chē)體重量和慣性的作用，彈簧形狀就會(huì)發(fā)生橫向偏移。雖然距離標(biāo)準(zhǔn)就是這幾毫米的差距，但對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎的平穩(wěn)性會(huì)造成影響。
趙國(guó)亮和團(tuán)隊(duì)上午討論方案，下午試驗(yàn)，晚上檢測(cè)結(jié)果。失敗了重來(lái)，再失敗再重來(lái)。經(jīng)過(guò)2個(gè)多月的反復(fù)嘗試，終于成功試驗(yàn)出符合原標(biāo)準(zhǔn)的彈簧樣件，并在2012年測(cè)試合格。而在此基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)記錄參數(shù)不斷分析研究，創(chuàng)造出了機(jī)車(chē)彈簧領(lǐng)域的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
2016年，彈簧完成全部測(cè)試和考核，達(dá)到批量生產(chǎn)裝車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，天津中車(chē)機(jī)輛裝備有限公司也成為了我國(guó)第一家獲得鐵路產(chǎn)品資質(zhì)的生產(chǎn)單位，現(xiàn)如今，成熟的彈簧技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用到我國(guó)機(jī)車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)以及城軌車(chē)輛上。（津云新聞編輯張麒麟）
2020彈簧展，2020彈簧展會(huì)，2020彈簧展覽會(huì)，2020彈簧機(jī)展，2020彈簧機(jī)展會(huì)，2020彈簧機(jī)展覽會(huì)，2020彈簧設(shè)備展，2020彈簧線(xiàn)展，2020彈簧線(xiàn)展會(huì)，2020彈簧線(xiàn)展覽會(huì)，國(guó)內(nèi)最大彈簧展，國(guó)內(nèi)最大彈簧設(shè)備展，2020廣州彈簧展，2020鋼絲展，2020鋼絲展會(huì)，2020彈簧鋼絲展，2020彈簧鋼絲展會(huì)，2020廣州彈簧機(jī)展，2020廣州彈簧線(xiàn)材展，國(guó)內(nèi)最大彈簧展會(huì)，2020彈簧博覽會(huì)，2020彈簧機(jī)博覽會(huì)
|
