本次減震塔壓鑄模具采用三板模的設(shè)計(jì)，利用模溫機(jī)控制模具的溫度，通過定量泵抽取固定的鎂合金熔液進(jìn)入料管，采用2000噸的臥室壓鑄機(jī)進(jìn)行試制。在試制過程中根據(jù)每一模減震塔的表面質(zhì)量，及時(shí)對(duì)工藝參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，解決了鎂合金減震塔充型過程中的澆不足、流痕和裂紋等缺陷，順利達(dá)成預(yù)期的充型目標(biāo)。
本次充型試模工作的順利完成，為鎂合金高真空壓鑄課題打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)，也讓大家對(duì)鎂合金減震塔的力學(xué)性能的達(dá)標(biāo)充滿期待，到時(shí)可實(shí)現(xiàn)減重30%，為東風(fēng)汽車輕量化技術(shù)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
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