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因消息尚未公開(kāi)而要求不具名的知情人士稱(chēng)，LG化學(xué)生產(chǎn)的電池將首先用于特斯拉上海工廠生產(chǎn)的Model 3。此外知情人士表示，一旦緊湊型跨界車(chē)Model Y發(fā)布，也將采用LG化學(xué)的電池。LG化學(xué)的股價(jià)應(yīng)聲上漲。
據(jù)悉，這項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議并不是LG化學(xué)公司所獨(dú)有的，這意味著特斯拉可能會(huì)從其他供應(yīng)商采購(gòu)電池。特斯拉準(zhǔn)備今年晚些時(shí)候在上海投產(chǎn)，這是這家電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)企業(yè)進(jìn)軍全球最大新能源汽車(chē)市場(chǎng)的努力的一部分。
彭博社之前引援知情人士的消息稱(chēng)，特斯拉計(jì)劃為其中國(guó)制造的汽車(chē)尋找多家電池供應(yīng)商，并一直在與中國(guó)頂級(jí)電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代就一項(xiàng)供應(yīng)協(xié)議進(jìn)行談判。特斯拉與日本松下公司有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，后者為其生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池。
隨著美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的政策驅(qū)動(dòng)作用逐漸減弱，對(duì)于仍處于虧損狀態(tài)的特斯拉而言，中國(guó)市場(chǎng)的重要性日益凸顯。不過(guò)，盡管特斯拉在中國(guó)擁有眾多擁躉者，但得益于中國(guó)政府對(duì)電動(dòng)車(chē)行業(yè)的大力支持，本土電動(dòng)車(chē)制造商已占得先機(jī)。另一方面，進(jìn)口汽車(chē)因關(guān)稅而在價(jià)格上占優(yōu)劣勢(shì)，相比之下，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)享受中國(guó)政府的補(bǔ)貼優(yōu)惠。
LG化學(xué)公司的發(fā)言人表示，該公司不會(huì)就與客戶(hù)相關(guān)的問(wèn)題發(fā)表評(píng)論。特斯拉在中國(guó)的代表沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求，寧德時(shí)代也拒絕置評(píng)。
據(jù)知情人士透露，特斯拉與寧德時(shí)代的談判仍在繼續(xù)，但由于雙方正在討論技術(shù)細(xì)節(jié)，因此需要更多時(shí)間。其中一位知情人士表示，LG化學(xué)在滿(mǎn)足特斯拉的技術(shù)要求方面更為靈活。
其中一位知情人士說(shuō)，LG化學(xué)公司將為特斯拉提供所謂的21700類(lèi)型電池，這種電池容量比某些舊電池容量更大。它們將在LG化學(xué)公司位于南京的工廠生產(chǎn)。
此前有媒體報(bào)道稱(chēng)，作為世界第二大鋰離子電池制造商，LG化學(xué)正尋求通過(guò)促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)電池的銷(xiāo)售來(lái)減少對(duì)化學(xué)品生產(chǎn)的依賴(lài)。其已經(jīng)與沃爾沃汽車(chē)公司達(dá)成了向雷諾汽車(chē)公司和通用汽車(chē)公司供應(yīng)汽車(chē)電池的協(xié)議。
今年1月7日，特斯拉上海工廠破土動(dòng)工。此前，特斯拉與中國(guó)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了多年談判，希望成為第一家在中國(guó)完全擁有制造工廠的外國(guó)汽車(chē)制造商。特斯拉計(jì)劃在2019年底前開(kāi)始在該工廠生產(chǎn)汽車(chē)。
但這個(gè)對(duì)特斯拉和中國(guó)都不確定的時(shí)刻，特斯拉卻在加大對(duì)中國(guó)的投資。
雖然中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量正在上升，但由于政府逐步取消電動(dòng)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼政策，電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)在某種程度上受到抑制。中國(guó)整體汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型期，該行業(yè)的總銷(xiāo)量下降趨勢(shì)已經(jīng)持續(xù)了一年多。
由巴菲特旗下公司支持的比亞迪以及其他國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)者，如蔚來(lái)汽車(chē)，都在利用中國(guó)本土制造商的優(yōu)勢(shì)贏得消費(fèi)者青睞。與此同時(shí)，寶馬和戴姆勒等傳統(tǒng)豪強(qiáng)，也正在搶灘電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。
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