線路一：成都-都江堰市-汶川-茂縣-松潘-川主寺-黃龍-九寨溝；爻谭粗。沿途有都江堰、青城山、疊溪海子、松潘古城、紅軍紀念碑、甘海子等風景名勝。單程至黃龍寺約393公里，至九寨溝438公里。
線路特點：是前往黃龍、九寨溝最便捷的路線，沿線景觀多，公路條件較好，食宿很方便；缺點是沿途返回，趣味減少，還有全線車流、行人、村寨較多應加倍注意。
路況介紹：是目前前往黃龍、九寨溝的最佳路線。全線公路為高速和二級水泥與瀝青路面。成都至都江堰市是高速公路。以后為二級公路，沿岷江而行，雖路面平坦，但彎道多、懸崖多、飛石區域多、車輛、行人、村寨多，故需特別加以警惕！在川主寺鎮三岔路口右轉，到黃龍約42公里就全是碎石路了，應時刻注意安全。全線路還要翻越海拔1000多米的海子山和海拔3690米的弓杠嶺；而前往黃龍還要翻越海拔4328米的雪山梁。單程行車時間越10-12小時。
線路二：成都-汶川-理縣-紅原-瓦切-麥洼-黃勝關-川主寺-黃龍-九寨溝；爻蹋壕耪瘻匣螯S龍-川主寺-松潘-茂縣-汶川-都江堰-成都。沿途可觀賞羌族風情，欣賞米亞羅四季風景，領略壯麗的草原風光和奇異的藏鄉風情。單程至黃龍寺里程約700公里，至九寨溝約800公里。往返時間需7天。此線路是回環旅游線，適合大假期間出行。由于該線路交通較為艱辛，特別是紅原縣瓦切鄉至松潘縣的川主寺鎮這些路程，車輛少，食宿點少，自助游者應考慮清楚。但對于自駕車者，線路還是不錯。
線路特點：此線路行程遠、費時多，公路條件有三分之一不理想，食宿也較困難，但卻能充分領略高原風光、草原景色、羌寨和藏鄉風情。
線路介紹：路程較長，還要翻越海拔4457米的鷓鴣山。成都至理縣鷓鴣山是高速公路和二級公路，路面寬闊，安全舒適。其余為一般碎石路，但在翻過鷓鴣山后，在草原上奔馳，路面平坦、視線良好、車輛與行人稀少，駕駛汽車前進，感覺不錯？墒菑募t原縣瓦切鄉三岔路口右轉，往松潘縣川主寺鎮的公路（約160公里）就一點兒也不理想了，路面坑坑洼洼，不容易駕馭方向盤，務必注意。單程行車時間需1天半或2天。
線路三 ：從成都乘火車至江油站下，換汽車經平武縣至九寨溝，沿途游李白紀念館、竇團山、報恩寺、丹云峽等風景名勝和風俗奇異的白馬藏族風情；爻炭勺叽ㄖ魉-松潘-茂縣-汶川-都江堰-成都。單程至黃龍寺約430公里，至九寨溝約550公里。往返時間需6天。或黃龍、九寨溝-九寨溝縣-甘肅省文縣-四川省青川縣姚渡鎮-廣元市寶輪鎮-廣元-劍門關-劍閣-梓潼-綿陽-德陽-成都。沿途可游玩白龍湖、皇澤寺、千佛崖、劍門關、七曲山大廟、子云亭、富樂山、龐統祠、德陽文廟、三星堆等眾多美景。往返時間需7天。特別適宜自駕車車旅游者，從北方來的各種旅行者選擇此條線路是較為適宜的。
線路特點 ：此是旅游回環線，基本上是沿著涪江和岷江而行，不走重復路。沿途自然景區、人文景觀豐富，食宿方便；缺點是平武至黃龍和川主寺的近200公里的公路路況很差，車子顛簸厲害極容易出問題。從文縣、廣元、綿陽回成都，前一段路程九寨溝至川境的姚渡鎮路況同樣嚴重。所以，沒有越野性能較好的汽車和山區駕駛經驗與技術，最好選擇易行之路。
路況介紹 ：是大九環線的一部分。自駕車走成綿高速公路，過路費37元到綿陽。綿陽至江油一級公路，寬闊平坦，過路費5元。江油至平武縣是瀝青路面，沿涪江而行，路面時有坑洼，有的路段容易出現泥石流或飛石下墜？傊囁俨荒苓^快，小心駕車。平武至黃龍100多公里，基本全是上坡路，小轎車或面包車都不輕易走這條路。
線路四 ：乘火車至廣元（或昭化），換汽車經甘肅省文縣至九寨溝，沿途有廣元古城、昭化古城、皇澤寺、千佛崖、劍門蜀道等；爻炭勺咚膳-茂縣-汶川-都江堰-成都或平武-江油-綿陽-德陽-成都這條線路。
線路特色：單程從廣元算起至九寨溝約308公里，至黃龍約420公里。往返時間需6-7天。特別適合只前往九寨溝與黃龍旅游的北方游客，若原路返回，大約只需5天。
路況介紹 ：前面已述，不再重蹈。
