廣西交通與景點分布地圖
1、公路建設：
“十五”期間，全區新增公路里程8412公里，其中新增高速公路626公里、一級公路96公里、二級公路2265公里，平均年新增公路里程1682公里。到2005年底，全區公路總里程達到62003公里，其中高速公路1411公里、一級公路546公里、二級公路6299公里、三級公路5813公里、四級公路36977公里、等外公路10957公里，二級以上公路占公路總里程的13、3%。全區公路密度由“九五”期末的22、35公里/每百平方公里上升到26、2公里/每百平方公里。新增34個縣通二級公路、196個鄉鎮通等級路、234個鄉鎮通油路、792個行政村通公路。通二級公路的縣達到77個。實現了西南出海公路大通道廣西境內全線貫通，連接云南、貴州、湖南、廣東以及通往越南的出省出邊公路通道建設取得積極進展。邊境公路、東巴鳳公路建設大會戰先后勝利完成，百色革命老區農村公路建設進展順利。
2、道路運輸站場建設：
“十五”期全區新增各類站場50個，其中新增汽車客運站44座，汽車貨運站6座，全區公路運輸站場達到382個，建筑面積達82萬平方米。五年建設農村客運站點210個、便民候車亭118個、便民碼頭265個。全部完成縣以上客運站改造和新建，客運站場布局逐步完善，客貨運輸覆蓋面不斷擴大，特別是通過出臺農村客運稅費減免等政策，農村道路運輸得到迅速發展，群眾的乘車條件和乘車環境得到較大的改善。
3、沿海港口建設：
“十五”期間，新建沿海港口泊位13個，新增吞吐能力864萬噸。其中新建成萬噸級以上泊位8個，新增吞吐能力744萬噸。至“十五”末，沿海港口總吞吐能力達3456萬噸，其中萬噸級以上泊位達到26個。
4、內河基礎設施建設
“十五”期間，完成了西南出海通道中線起步工程樂灘至石龍三江口、柳黔江等航道整治工程，實現了南寧至廣州千噸級航道全線貫通的目標。到“十五”期末，全區內河航道里程達5591公里，內河港口吞吐能力達3264萬噸，與2000年底相比，新增等級航道里程460公里，新增吞吐能力277萬噸，新增港口泊位27個。
5、公路水路客貨運輸及港口生產：
“十五”期間，公路水路客運量、旅客周轉量、貨運量、貨物周轉量年均增長4、4%、4、7%、5%和8、6%，在綜合運輸體系中所占的比重分別達到95%、77%、80%和36%。道路客運平均運距為90、30公里，比“九五”期間延長8、16公里；道路貨運平均運距為90、67公里，比“九五”期間延長10、63公里。承擔了全社會客貨運輸的大頭。全區港口累計完成貨物吞吐量23644萬噸，比“九五”時期增長107%。集裝箱吞吐量共完成64、8萬標準箱，比“九五”時期增長4、1倍。
