唐古拉山

　　亦作T'ang-ku-la Shan或Tanggula Shan。

　　中國西藏山脈。「唐古喇」為藏語，意為「高原上的山」。東段為西藏與青海的界山，東南與橫斷山脈(他念他翁山、云嶺)相接。山脈高度在6,000公尺左右，最高峰各拉丹冬海拔6,621公尺，唐古喇山(峰名)6,099公尺。兩側山麓平原海拔4,600∼4,800公尺，因而相對高差僅為1,300∼1,500公尺。雪線海拔5,400∼5,500公尺。山峰上發育有小型冰川。為長江、瀾滄江、怒江等大河的源地。氣溫低，年平均氣溫﹣4.4℃(沱沱河站)，有多年凍土分布，凍土厚度70∼88公尺。青藏公路經此。植被以高寒草原為主，混生有墊狀植物。

　　唐古拉山越嶺地段是青藏鐵路全線氣候最惡劣、地質條件最差、施工難度最大的區段。斜坡濕地廣布，高地溫、高含冰量凍土地段較長，凍脹、融沉作用強烈；安多以南分布有島狀凍土和深季節凍土。冬春季節氣溫很低，寒風凜冽，七八月份天氣稍微轉暖時，雨水豐富，飄過一片云彩來，不是雨雪就是冰雹。從唐古拉山口開始，青藏鐵路不再與公路平行，而是取道無人區，直插西藏自治區的安多縣。

　　在拉薩以北100公里處，屹立著舉世聞名的念青唐古拉大雪峰，北沿是納木錯，山頂最高處海拔7117米，終年白雪皚皚，云霧繚繞，雷電交加，神秘莫測，如同頭纏錦鍛，身披鎧甲的英武之神，高高地矗立在雪山、草原和重重峽谷之上。在西藏古老的神話里，在苯教或藏傳佛教的萬神殿中，在當地牧羊人和狩獵者的民歌和傳說里，念青唐古拉山和納木錯不僅是西藏最引人注目的神山圣湖，而且是生死相依的情人和夫婦，念青唐古拉山因納木錯湖的襯托而顯得更加英俊挺拔，納木錯湖因為念青唐古拉山的倒映而愈加美麗動人，吸引著成千上萬的信徒、香客、旅游者前來觀瞻朝拜，成為世界屋脊上最大的宗教圣地和旅游景觀。
　　　措那湖

　　措那湖是安多及青藏鐵路沿線最著名的景點之一，是游客進入安多所見的第一道亮麗的風景線。在湖的東面，青藏鐵路與寧靜美麗的神湖貼身而過，最近處只有幾十米。在此還設立有觀景臺。它是高原淡水湖和怒江的源頭湖，面積約四百平方公里，海拔4650米，是世界海拔最高的淡水湖。

　　發源于此的怒江、聯通河、那曲河養育著沿岸的人民。在藍天白云和一望無垠的草原的映襯下，夏季清澈碧綠的措那湖顯得分外美麗。青丘著意，綠水清漪，魚兒歡躍，野鴨和候鳥在自由嬉戲。湖中水產豐富，吸引了黑頸鶴、天鵝、野鴨、鴛鴦等國家級重點野生保護動物，綠草如茵的湖邊草地則是藏羚羊和藏原羚棲息的家園。湖邊遠眺，卓格神峰隱隱作態，山水相映。唐古拉山脈南部河溪均匯入措那湖再流入怒江。

　　措那湖車站是全線最亮麗的旅游觀光車站之一。東距美麗的神湖僅20米，車站設計為六股道，站臺長500米，平均寬度30米。走上站臺即可近在咫尺飽覽多姿多彩的湖光山色。當地正在開發以牧家樂、民俗村為主的家庭旅游項目。

　　有一首古老的羌塘古歌唱到“遼闊的羌塘草原啊，在你不熟悉它的時候，它是如此那般的荒涼，當你熟悉了它的時候，它就變成你可愛的家鄉�！�

　　藏北高原在藏語中被稱為“羌塘”。它在唐古拉山脈、念青唐古拉山脈及岡底斯山脈環抱之中，包括幾乎整個那曲地區及部分阿里地區。這片高原平均海拔4000米以上，世代生息著逐水草而居的藏族游牧民。

　　青藏鐵路穿越藏北廣袤的“羌塘”草原。在西藏境內修建的火車站有：安多、那曲、當雄、拉薩等站，它們恰好穿過了這片被譽為“世界上除了月亮背面之外最神秘的地方”。

　　　入藏后的第一個城鎮

　　　安多

　　鐵路自唐古拉山口前行，抵達入藏后的第一個城鎮安多。

　　安多，藏語意為“末尾或下部的岔口”。它地處西藏北部的唐古拉山腳下。年均氣溫-3℃，7月平均氣溫不到8℃ ，是一個純牧業縣，以飼養藏系綿羊和牦牛為主。但在縣東局部谷地小氣候環境下仍辟有少量農地，那里的海拔在4000米左右，方形民居院落聚集，山谷小村落景色格外幽美、寧靜。青藏鐵路與公路都貫穿縣境，往南經那曲鎮直達拉薩市，距拉薩有445公里。

　　在唐古拉山主脈的包圍中，無數高原山峰逶迤連綿，高低起伏，向東還有可可西里山。境內湖泊與河流交匯縱橫，有長江、怒江和色林錯的源流水系從這里流過。西鄰羌塘高原無人區，空氣稀薄，晝夜溫差大，四季不分明，多風雪天氣。安多光伏電站則是世界海拔最高、國內裝機容量最大的太陽能發電工程，裝機容量達100千瓦。

　　安多是藏北重要的交通樞紐，是青藏公路和安獅公路的會合處�？h城所在的帕那鎮坐落在河谷的出口，再向前就是開闊的草原。青藏公路3429公里的標志，在安多縣城邊，公路邊建有運輸服務站。

　　安多火車站是青藏鐵路進入西藏的第一大客貨兩用車站，青藏鐵路西藏境內首次鋪軌儀式就是在安多火車站舉行的。發源于唐古拉山格拉丹東的長江源頭自然景觀十分奇特,這里有冰筍、冰橋、冰斗、冰湖、冰舌等冰川地貌。隨著青藏鐵路的開通，這里有望成為世界級的旅游勝地。長江源景觀帶的最后一個景點就是世界鐵路最高點―――海拔5072米的唐古拉火車站,相信所有的旅客都會在這里下車照相留念。翻過唐古拉山就進入了西藏地界,你將看到美麗的羌塘草原。唐古拉山車站海拔5068米，站內設計為三種特殊路基。唐古拉山以橋代路特大橋，全長738米，線路穿越唐古拉山越嶺年凍土區地段。

　　安多牧區的人們熱情好客，每當來客都要迎上前問一聲“嘎地”(辛苦了)或行貼頰禮。行人在途中或晚上到了居住點，主人會把客人請到家里，拿出最好的食物款待，讓出最好的房子和帳篷給客人住，并拿出自己最好的被褥�？腿松下窌r，他們扶客人上馬，送上一程，說聲“才仁”(祝您長壽)。純樸的民風令人感概不已。

　　青藏鐵路以西屬藏北高原內流區最大的內流河――扎加藏布河流域，地廣人稀，是大量野生動物的棲息地。

　　安多每天早上都有發往拉薩的班車。從安多可以包車到格拉丹東冰塔林游覽，不過一定要找熟悉路況的司機。從青海方向去西部的車基本都走安獅公路。若打算進入藏北的雙湖、文部、申扎等地，也可以在這找便車。

　　“遼闊的羌塘草原啊，在你不熟悉它的時候，它是如此那般的荒涼，當你熟悉了它的時候，它就變成你可愛的家鄉。 ”

　　鐵路自唐古拉山口前行，抵達入藏后的第一個城鎮安多。安多藏語意為“末尾或下部的岔口”。

　　唐古拉旅游列車

　　2008年9月開始，唐古拉將為您帶來頂級旅行體驗，帶您前往中國景色最為優美、文化最為富麗之地。

　　唐古拉旅游列車兩條截然不同的路線，帶您發現一個曾經只為艱難跋涉的探險家們敞開大門的中國西部�，F在，您可以從北京出發，穿越廣袤青海省、跨越青藏高原到達拉薩；或者從北京出發，取道景色旖旎的桂林與色彩斑斕的云南中部，到達麗江。在車廂內您將體驗無與倫比的品味與舒適。唐古拉4天或5天的行程之中，您可以在寬敞的私人套房內休憩，套房皆配備5星級服務、私人浴室與個性化管家服務。我們的車外觀光遠足項目將讓您有機會探索中國內陸綿延千年的文化，年代久遠的古老建筑和著名歷史遺跡。

　

唐古拉山： 關注： 次  門票價格：￥0  發布時間：2010/3/5 17:09:28

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